Desarrollan vehículo eléctrico de tres ruedas con pedales de asistencia humana
La empresa francesa Cixi presenta Vigoz, un innovador vehículo de tres ruedas que combina propulsión humana mediante pedales con asistencia eléctrica para alcanzar velocidades de autopista.
La compañía francesa de movilidad eléctrica Cixi ha presentado recientemente el Vigoz, un vehículo de tres ruedas diseñado para integrar el esfuerzo físico del conductor con la eficiencia de un sistema de asistencia eléctrica. Este proyecto busca ofrecer una alternativa de transporte urbano y periurbano que optimiza el consumo energético al aprovechar la propulsión humana, permitiendo desplazamientos que, por sus características técnicas, podrían alcanzar velocidades comparables a las permitidas en vías de alta circulación.
El sistema central del Vigoz se basa en la tecnología de pedaleo sin cadena, una solución mecánica que traduce el movimiento de las piernas del usuario en energía cinética y eléctrica de manera directa. A diferencia de las bicicletas eléctricas convencionales, este vehículo se estructura como un automóvil ligero, priorizando la ergonomía y la seguridad del ocupante mediante un chasis compacto que facilita la maniobrabilidad en entornos de alta densidad vehicular.
Los desarrolladores señalan que la propuesta busca responder a la creciente necesidad de medios de transporte que reduzcan la huella de carbono sin comprometer la capacidad de recorrer distancias largas. La integración de los pedales no solo funciona como un complemento para aumentar la autonomía de la batería, sino que también fomenta la actividad física del usuario durante sus trayectos cotidianos, alineándose con las tendencias globales de movilidad sostenible.
En cuanto a su implementación en el mercado, la empresa se encuentra en etapas de refinamiento técnico para asegurar que el vehículo cumpla con las normativas internacionales de seguridad vial. Se estima que, de concretarse su producción a gran escala, este modelo podría integrarse en ciudades que buscan diversificar sus opciones de transporte público y privado, ofreciendo una opción intermedia entre la bicicleta eléctrica y el automóvil convencional.
La posibilidad de que este tipo de tecnologías llegue a México dependerá de las regulaciones establecidas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes en materia de vehículos ligeros. El análisis de estas unidades será clave para determinar su viabilidad en las vialidades del país, considerando factores como la velocidad máxima permitida y los requisitos de seguridad para los usuarios que opten por este innovador sistema de movilidad híbrida.
